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他还提到，中国5G以及6G的频谱资源能维持多长时间？将来早晚要走到毫米波。毫米波的技术芯片方面，原来中国大陆还没有，但现在中南大学实验室在毫米波上有所突破，已经开始应用。但网络架构有一个很大的问题，6G要走到太赫兹，网络架构怎么布局，要做好准备，否则中国5G的所谓优势也就维持五、六年。五六年以后这个接力赛谁跑在前面，不应该大意，不应该过于乐观。

神州租车的资金注入一定程度能够为五龙电动车减轻资金压力。但更值得注意的是，神州租车的车辆采购能力与五龙电动车卖车的急迫需求，两者构成了一个产销闭合，即神州租车可能成为五龙电动车的大客户。事实上，目前国内的新造车企业普遍面临不少发展阻碍，尤其是卖车难、交车难已经成为蔚来、威马等新造车企业当前最大的难题。而五龙电动车寻求神州租车这样的具备运营商背景的企业合作，可谓为行业开辟了一个新路径。然而值得深思的是，需求有限的运营商购车，其消化能力能否担当起未来国内新能源车销售的主流力量？

他笑着表示：“其实不只我一个人这样，公司其他人也如此，特别是那些家里有小孩子的状况更多。有一位同事孩子今年刚上幼儿园，在家呆着经常会跑进屋里让妈妈陪他玩，不陪就大声哭闹，我们开会的时候不止一次听到孩子在旁边‘折磨’她了。”在他和同事看来，这种状况百出都能理解，很多时候都当做是个插曲笑一笑，“的确是降低了工作效率，但这种人生经历真的也是难得一遇呀！”

据沃尔沃集团介绍，该公司将于英伟达将保持数年的长期合作伙伴关系，两家公司的工作人员将在瑞典哥德堡市和美国加利福尼亚州的圣克拉拉市立即着手开展相关工作。另外，沃尔沃集团本月早些时候还宣布，其自动驾驶卡车Vera已开始在瑞典港口测试运货，卡车行驶最高速度为40公里/小时。整个计划是应用由多辆Vera卡车组成、由控制塔统一监控的互联系统解决方案。

三大股指早盘全线走弱，沪指盘中失守3100点整数关口，格力电器、五粮液等白马股跌幅居前，截至发稿，沪指报3098.56点，跌19.41点，跌幅0.61%；深成指报10421.49点，跌125.22点，跌幅1.19%；创业板指报1805.85点，跌13.64点，跌幅0.75%。

9月份，我们已经召开了两场面对面的专家恳谈会，参与的专家学者覆盖交通、安全、经济等多个领域。会上就安全保障、产品功能、规则制定等相关问题进行了深入倾听和交流，收到了大量中肯有价值的批评和建议。10月6日，滴滴将在北京举行面向乘客和司机的专场恳谈会，滴滴公司CEO程维、总裁柳青及各部门负责人将在现场听取大家的批评和建议。乘客和司机代表将优先从“意见征求”通道中选取。